Jueves 23 de abril de 2026 – 06:52 WIB
Jacarta – La crisis energética que azotó a Europa empezó a tener un impacto directo en la industria de la aviación. La aerolínea alemana Lufthansa ha decidido recortar alrededor de 20.000 vuelos de corta distancia durante el verano, ya que el aumento de los precios del combustible para aviones ejerce presión sobre los costes operativos y no es rentable desde una perspectiva empresarial.
La dirección de Lufthansa ha afirmado que el precio del combustible para aviones se ha duplicado desde que comenzó la guerra entre Estados Unidos (EE.UU.) e Irán. El conflicto centrado en Oriente Medio ha interrumpido la producción y distribución de combustible en la región de Oriente Medio, lo que se dice que tiene un impacto directo en el sector de la aviación mundial.
“Sin embargo, con el aumento de los precios del combustible para aviones, las operaciones serán más eficientes que antes”, afirmó la dirección de Lufthansa. bbc Jueves 23 de abril de 202.
Corea del Sur amenazada con una “oscuridad total” debido a la guerra, se insta a los ciudadanos a ahorrar electricidad y conducir menos
Lufthansa estima que estos recortes de rutas ahorrarán alrededor de 40.000 toneladas métricas de combustible para aviones, gran parte de los ahorros provendrán del cierre de los servicios CityLine.
.
Aerolínea alemana Lufthansa.
China dice que El Niño exacerbará la crisis energética mundial, ¿a qué se debe?
La aerolínea también suspenderá temporalmente varias rutas, incluidos vuelos desde Herringsdorf, Cork, Gdansk, Ljubljana, Rijeka, Sibu, Stuttgart, Trondheim, Tivat y Wroclaw.
Para los pasajeros afectados, Lufthansa Management ofrece la opción de reembolso o desvío a través de la red de aerolíneas del grupo SWISS, Austrian Airlines, Bruselas Airlines e ITA Airways.
Además, algunos de estos cortes de raíz son permanentes, afirmó la empresa. Lufthansa está revisando actualmente todo su calendario de vuelos europeos y anunciará más actualizaciones en abril.
A pesar de la racionalización de las rutas en Europa, todavía operan muchas redes de vuelos globales, especialmente para rutas de larga distancia. Anteriormente, Lufthansa había acelerado el cierre de su servicio Cityline y planeado el retiro de 27 aviones debido a la presión sobre los costos del combustible y el impacto añadido de las tensiones en las relaciones laborales.
La decisión de la compañía de cerrar decenas de miles de rutas de vuelo sigue a la de varias otras aerolíneas, incluidas KLM-France y Delta Air Lines. Mientras tanto, muchos otros operadores han optado por aumentar los precios de los billetes para cubrir los crecientes costes operativos.
La Agencia Internacional de Energía (AIE) ha advertido que Europa podría enfrentarse a una escasez de combustible para aviones en unas semanas. Sin embargo, el gobierno británico y los actores de la industria de la aviación afirman que no han visto ninguna interrupción directa del suministro.
Página siguiente
El líder de la Unión Europea (UE) anunció el establecimiento de un observatorio energético para monitorear la producción, las importaciones, las exportaciones y las reservas de energía del transporte en la región. Esta fase tiene como objetivo anticipar una posible escasez de oferta y mitigar el impacto de los aumentos de precios en la industria aérea.
