Domingo, 31 de mayo de 2026 – 13:11 WIB
india, en vivo – Toyota finalmente ha lanzado oficialmente su primer SUV eléctrico para el segmento del mercado masivo en India, el Toyota Avella. El coche es el hermano gemelo del Maruti Suzuki Vitara, ya que ambos se producen en la fábrica de Suzuki en Gujarat, India. Sin embargo, curiosamente, Toyota optó por lanzar el Ebella inmediatamente en la variante más alta y con las características más completas.
La variante E3 del Toyota Avella tiene un precio de INR 23,60 lakh o aproximadamente el equivalente a IDR 452 millones al tipo de cambio actual. Además del esquema de compra habitual, Toyota también ofrece un sistema de batería como servicio (BaaS), que abarata el precio inicial del coche.
A través de este programa, los consumidores sólo pagan 292 millones de IDR por la unidad del vehículo, y luego se cobra una tarifa de alquiler de batería de alrededor de 950 IDR por kilómetro. El plan está empezando a ganar popularidad en el mercado de los coches eléctricos, ya que tiene como objetivo reducir el coste inicial de compra de un vehículo.
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Sin embargo, en comparación con el Maruti Suzuki Vitara, el Toyota Avella tiene un precio más alto. Por ejemplo, la variante más alta de eVitara Alpha se vende desde INR 20,01 lakh o alrededor de IDR 383 millones. Para el modelo BaaS, el eVitara tiene un precio de alrededor de 278 millones de IDR, con un alquiler de batería de 835 IDR por kilómetro.
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Eso significa que hay una diferencia en el precio del Toyota Abella de aproximadamente Rp. 69 millones más caro que la versión tope de gama del eVitara. Incluso para el modelo BaaS, Ebella sigue siendo caro, alrededor de 14 millones de IDR, las tarifas de alquiler de baterías también son altas.
Sin embargo, Toyota siente el diseño premium y el principal atractivo del Ebella. En apariencia, este SUV eléctrico parece mucho más elegante que el eVitara. Los cambios en el diseño del parachoques, las luces y los detalles exteriores le dan al Ebella una sensación más lujosa.
En cuanto a las especificaciones, el Toyota Avella E3 utiliza una batería de 61 kWh de capacidad que se dice que puede recorrer hasta 543 kilómetros con una sola carga. Estas cifras le hacen muy competitivo en el segmento de los SUV eléctricos de tamaño medio.
El automóvil también admite carga rápida de CC. Toyota afirma que cargar del 10 al 80 por ciento lleva sólo 45 minutos con el cargador adecuado.
El único motor eléctrico utilizado es capaz de producir 172 CV de potencia con 193 Nm de par. Toda la potencia se envía a las ruedas delanteras.
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Al entrar a la cabina, inmediatamente obtienes una sensación moderna con el uso de la consola central flotante y dos grandes pantallas digitales. Toyota ha instalado una pantalla de infoentretenimiento de 10,1 pulgadas y un panel de instrumentos digital TFT de 10,2 pulgadas.
