Un marinero francés parece haber revelado accidentalmente la ubicación de un portaaviones después de grabar una carrera en la aplicación de fitness Strava mientras hacía jogging en cubierta.
La tripulación realizó un ejercicio de 4,3 millas que duró 35 minutos el 13 de marzo mientras corrían vueltas a bordo del Charles de Gaulle mientras navegaba hacia el Mediterráneo oriental.
Los datos de la carrera se cargaron en una cuenta pública de Strava, que efectivamente identificó la posición del barco en tiempo real, informó el jueves el periódico francés Le Monde.
Las imágenes de satélite tomadas algún tiempo después muestran el contorno distintivo del buque de guerra de 262 metros de largo en la misma área, dijo.
El portaaviones insignia de Francia, el Charles de Gaulle, fue desplegado en la región por el presidente Emmanuel Macron en los días posteriores a los ataques entre Estados Unidos e Israel a finales de febrero, mientras aumentaban las tensiones con Irán.
El barco de propulsión nuclear, el único fuera de la Armada estadounidense, participará primero en ejercicios en el Atlántico Norte antes de ser desviado.
Hablando a bordo pocos días antes del incidente, Macron dijo que Francia apoyaría a sus aliados y protegería rutas marítimas vitales, y agregó que el despliegue demostraba el papel del país como “potencia de equilibrio”.
Le Monde señaló que si bien la presencia del portaaviones en la zona no era un secreto, el marinero reveló efectivamente su ubicación exacta.
Un marinero francés parece haber revelado accidentalmente la ubicación de un portaaviones después de grabar una carrera en la aplicación de fitness Strava mientras hacía jogging en cubierta (imagen de archivo de Charles-de-Gaulle)
La tripulación registró unos 35 minutos del entrenamiento de 4,3 millas mientras corrían vueltas en el Charles de Gaulle el 13 de marzo mientras navegaban hacia el Mediterráneo oriental. Imagen: Publicación anónima que muestra la carrera registrada en el mar el 13 de marzo de 2026.
El medio advirtió anteriormente sobre los peligros de compartir públicamente los datos de fitness, utilizando la funcionalidad de Strava para descubrir movimientos sensibles de los equipos de seguridad de los líderes mundiales y las rutas de patrulla de los submarinos nucleares franceses.
Cuando se contactó con ellos, el Estado Mayor de las Fuerzas Armadas francesas dijo que publicar una ruta para correr en la aplicación Strava “no cumple con las regulaciones vigentes” y que “los marineros son informados periódicamente”.
Añadió que “dado que la higiene digital es obligatoria para los combatientes antes de cualquier despliegue, el comando tomará las medidas apropiadas”.
Este no es el mismo marinero que accidentalmente reveló su ubicación usando Strava en los últimos días.
Al menos otro perfil público publicó fotos de sus actividades deportivas, revelando la ubicación del barco. Otros perfiles públicos también incluyen fotografías de la cubierta, otro personal militar y equipamiento deportivo dentro de los barcos.
El incidente se produce en un momento en que aumentan las tensiones en Medio Oriente, con el Estrecho de Ormuz -una ruta clave para una quinta parte de los suministros de petróleo del mundo- efectivamente cerrado en medio del conflicto.
En una declaración conjunta el jueves, el gobierno francés -junto con Gran Bretaña, Japón, Alemania, Italia, Países Bajos y Canadá- dijo que “cooperaría con los esfuerzos apropiados para garantizar un paso seguro a través del estrecho”.
Se produce cuando Donald Trump pidió a las fuerzas estadounidenses que abrieran un nuevo frente en Irán después de que aviones bombardearan barcos iraníes para reabrir el Estrecho de Ormuz.
Los suministros globales de energía se han visto bajo severa presión debido al dominio de Irán sobre el estrecho, una vía fluvial estratégica a través de la cual se transporta una quinta parte del petróleo del mundo.
Las fuerzas estadounidenses enviaron helicópteros de ataque Apache y A-10 Warthogs de bajo vuelo para disparar contra barcos y drones iraníes.
El Pentágono está tratando de anular la amenaza de las armas iraníes y reabrir el estrecho, por el que sólo han pasado 90 barcos desde que comenzó la guerra.
Se cree que los buques de guerra militares estadounidenses actúan como escoltas para los barcos que entran y salen de la región a través del estrecho.
El general de la Fuerza Aérea y presidente del Estado Mayor Conjunto, Dan ‘Raizin’ Cain, dijo que la misión llevaba los barcos de ataque a la costa del sur de Irán.
“El A-10 Warthog está ahora atacando el flanco sur, apuntando a embarcaciones de ataque rápido en el Estrecho de Ormuz”, dijo el martes.
Dijo que los apaches se habían “unido a la lucha en el flanco sur” y que algunos aliados los estaban utilizando para “gestionar drones de ataque unidireccionales”.
Sin embargo, The Wall Street Journal informó que Estados Unidos podría tardar semanas en superar el estrecho antes de volver a la normalidad.
Mientras tanto, Estados Unidos ha atacado bases iraníes y baterías de misiles de crucero del IRGC y se ha apoderado de 120 buques de guerra del país, dijo el jueves el jefe del Pentágono, Pete Hegseth.
Irán respondió utilizando pequeñas embarcaciones no tripuladas armadas con explosivos, proyectiles y drones aéreos para atacar barcos enemigos.
