Los precios de la energía cayeron ampliamente y las acciones mundiales subieron el lunes -pero sólo moderadamente- después de que Estados Unidos e Irán anunciaran que habían llegado a un acuerdo para poner fin a los combates y reabrir el Estrecho de Ormuz.

El precio del petróleo crudo estadounidense cayó más de un 5% a primera hora del lunes, a alrededor de 80 dólares el barril, mientras que el crudo Brent internacional cayó alrededor de un 4,5% a 83 dólares el barril. Para ambos criterios, estos niveles fueron los más bajos desde la primera semana de marzo, pocos días después del estallido de la guerra con Irán.

El combustible para calefacción, un indicador del combustible para aviones, cayó un 3%, mientras que los precios mayoristas de la gasolina cayeron un 4%. Los futuros del gas natural cayeron un 3%.

Antes del anuncio del domingo, los precios del petróleo ya habían caído más del 6% durante la semana pasada en previsión de un acuerdo.

Los mercados bursátiles de todo el mundo se entusiasmaron con la noticia. El índice europeo Stoxx 600 alcanzó un nuevo récord el lunes después de subir casi un 1%.

Las acciones estadounidenses subieron en la apertura. El S&P 500 subió un 1,6%, el Nasdaq Composite subió un 2,5% y el Dow Jones subió 545 puntos.

Algunas de las acciones que se esperaba que subieran más en la apertura incluían acciones de aerolíneas y relacionadas con viajes. También se espera que las acciones de las empresas de tecnología relacionadas con la IA suban con la esperanza de que la inflación y el aumento de las tasas de interés resultantes del shock energético disminuyan.

Sin embargo, los precios del petróleo están comenzando la semana un 40% más altos que a principios de año.

Los precios minoristas de la gasolina también siguen siendo altos. El precio minorista promedio de la gasolina sin plomo es de $4,07 por galón, un 36% más que el 28 de febrero.

“Los mercados financieros están una vez más entusiasmados con un posible acuerdo de paz en Oriente Medio y la posible reanudación de los flujos de energía desde el Golfo”, dijeron el lunes los analistas de ING. “Es muy cuestionable que esto consiga unos precios de la energía mucho más bajos. »

“Lo que está claro, sin embargo, es que el genio de la inflación ha salido de la botella y muy pocos bancos centrales pueden superar este shock inflacionario”, añadieron.

De hecho, la presidenta del Banco Central Europeo, Christine Lagarde, declaró Lunes que ve que el aumento de los precios de la energía afecta a otros sectores de la economía.

Normalmente, un banco central no cambia de rumbo basándose en aumentos de corto plazo en los precios de la energía hasta que otras partes de la economía se ven afectadas o los aumentos de precios se convierten en una tendencia de más largo plazo.

“Los efectos indirectos de la inflación, hemos comenzado a verlos en casi todas partes en las últimas semanas”, Lagarde dijo el lunes.

La reapertura del Estrecho de Ormuz será uno de los elementos del acuerdo más seguidos de cerca por comerciantes e inversores.

“Se han aprendido muchas lecciones importantes a través de canciones infantiles y el hecho de que no se puede volver a armar un huevo después de que se ha caído es una de ellas”, escribió el estratega de Societe Generale Kit Juckes en una nota el lunes.

Si bien señaló que los precios del crudo están “a dos tercios del camino” de regreso al nivel en el que comenzaron el año, Juckes advirtió que el mercado estaba indicando que estaba “preocupado de que devolver los suministros a los niveles anteriores a la guerra tomará una cantidad significativa de tiempo”.

Los futuros del petróleo Brent para entrega hasta febrero de 2027 se mantuvieron en alrededor de 80 dólares el barril el lunes, incluso después de que se anunciara el acuerdo.

Para que el petróleo vuelva a fluir, será necesario sacar miles de petroleros del Estrecho de Ormuz y del Golfo Pérsico. El director ejecutivo de Chevron, Mike Wirth, ha advertido repetidamente que esta no será una tarea rápida ni fácil.

También está el problema de la disminución de las reservas de petróleo, que se están agotando rápidamente a medida que el mundo mira a Estados Unidos en busca de fuentes de energía alternativas.

“El mercado ha ganado algo de tiempo, pero la realidad es que los inventarios son mucho más bajos”, dijo Wirth en una entrevista el viernes, refiriéndose a fuentes de energía de respaldo como la Reserva Estratégica de Petróleo.

“Pasamos de acciones normalmente cómodas a acciones que pronto serían incómodas”. Wirth le dijo a Bloomberg. “Creo que la verdadera pregunta es: ‘¿Durante cuánto tiempo más podrán estas medidas mitigar el riesgo?’ En algún momento, es posible que no puedan hacerlo.

Wirth sugirió que los esfuerzos para compensar el aumento de los precios del petróleo recurriendo a reservas estratégicas podrían comenzar a perder su impacto en julio.

“La evidencia diría que no se debe creer plenamente” en ningún anuncio de un acuerdo con Irán “hasta que se firme el acuerdo y las acciones entren en vigor”.

Mientras tanto, será necesario convencer a los propietarios de buques, aseguradoras y tripulaciones de que el paso a través del Estrecho de Ormuz es seguro antes de que se pueda reanudar el tránsito marítimo a gran escala.

“Incluso si el estrecho se considera reabierto, eso no significa automáticamente que el tráfico se normalizará inmediatamente”, dijo a NBC News Dimitris Ampatzidis, jefe de riesgo marítimo y cumplimiento de Kpler.

“Los buques que se retrasaron o retuvieron necesitarían tiempo para salir, completar su viaje y posiblemente regresar con nuevas cargas”, dijo. “Este proceso podría tardar entre 2 y 3 meses”.

Kpler estima que alrededor de 500 grandes buques comerciales se encuentran actualmente varados en la región.

BIMCO, una asociación mundial de transportistas, dijo el lunes que “las declaraciones de Estados Unidos e Irán actualmente no son claras y no ofrecen suficiente información sobre aspectos clave como horarios y rutas seguras”.

“Debido a la falta de detalles y a un historial de garantías demasiado optimistas, creemos que la situación de seguridad en el sector marítimo sigue siendo volátil”, dijo el grupo en un comunicado.

El viernes por la mañana, la televisión estatal iraní dijo que el Estrecho de Ormuz permanecía “cerrado hasta nuevo aviso”.

El presidente Donald Trump dijo en las redes sociales el domingo por la noche que el estrecho se reabriría después de firmar un acuerdo con Irán a finales de esta semana en Suiza.

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