Un juez inglés ha concedido a McLaren Racing más de 12 millones de dólares en su demanda contra la estrella de INDYCAR Alex Palou.
McLaren Racing había solicitado inicialmente 31 millones de dólares en daños y perjuicios después de que Palou rescindiera un contrato que firmó en 2022 para conducir para McLaren de 2024 a 2026. Palou, quien firmó un acuerdo para permanecer con Chip Ganassi Racing en 2023, había admitido previamente un incumplimiento de contrato. El juicio de seis semanas que tuvo lugar el otoño pasado en Inglaterra sólo determinó los daños y perjuicios.
Palou ganó el título de INDYCAR en 2021, 2023, 2024 y 2025. Su título más reciente fue el más dominante, ya que ganó ocho de 17 carreras. Dijo en documentos judiciales que decidió quedarse en Ganassi cuando una carrera en la Fórmula Uno no estaba garantizada.
Alex Palou, que ganó su cuarto título de INDYCAR en 2025, deberá pagar 12 millones de dólares a McLaren por rescindir su contrato.
“La decisión del tribunal demuestra que las acusaciones contra mí eran completamente exageradas”, afirmó Palou en un comunicado. “Es decepcionante que se haya gastado tanto tiempo y dinero luchando contra estas reclamaciones, algunas de las cuales el Tribunal consideró que no tenían fundamento, simplemente porque decidí no conducir para McLaren después de que me dijeron que no podrían darme un lugar en la F1.
“Estoy decepcionado de que se haya concedido una indemnización a McLaren. No han sufrido ninguna pérdida por lo que obtuvieron del piloto que me reemplazó. Estoy considerando mis opciones con mis asesores y no tengo más comentarios que hacer en este momento. Espero con ansias la próxima temporada con Chip Ganassi Racing”.
Su actual propietario de INDYCAR, Chip Ganassi, cubrirá los honorarios legales de Palou en el asunto.
“Alex cuenta con todo nuestro apoyo, ahora y siempre”, dijo Ganassi. “Conocemos el carácter de nuestro piloto y la fuerza de nuestro equipo y nada cambia.
Alex Palou (derecha) y el propietario del equipo, Chip Ganassi, celebran una de sus muchas victorias en 2025.
“Si bien respetamos el proceso legal, nuestro enfoque está exactamente donde debería estar: en competir, en ganar y en lo que esta organización siempre ha hecho mejor: competir al más alto nivel”.
McLaren afirmó que tuvo que aumentar los salarios de otros pilotos después de que Palou optó por no competir para el equipo en INDYCAR y también perdió casi $23 millones en patrocinio de NTT en los lados de INDYCAR y Fórmula 1, así como $5,488 millones en otros posibles patrocinios y más de $1 millón en dinero de bolsa de INDYCAR.
El fallo del juez Simon Picken otorga más de $6 millones por la pérdida de patrocinio de NTT, $2 millones a $2,5 millones en posible patrocinio adicional (la cantidad exacta está por determinar), $2,05 millones en ganancias basadas en el desempeño y casi $2 millones en otros daños relacionados con los salarios de INDYCAR y los pagos de General Motors.
“Este es un resultado completamente apropiado para McLaren Racing”, dijo Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing, en un comunicado. “Como muestra la sentencia, hemos demostrado claramente que hemos cumplido todas nuestras obligaciones contractuales con Alex y hemos cumplido plenamente lo acordado.
“Agradecemos al tribunal por reconocer el impacto comercial tan significativo y la interrupción sufrida por nuestro negocio como resultado de la rescisión de su contrato con el equipo por parte de Alex”.
Todos los daños estuvieron asociados con la parte del contrato de INDYCAR y nada con la Fórmula 1.
